重庆一号线地铁列车机室送风单元变压器的输入电压为AC（）V

重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。

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一号线地铁列车司机室送风单元变压器的输入电压为220V，可输出三个电压，分别为（）。

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重庆一号线地铁列车蓄电池箱包括（）个铅酸电池单元。

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重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。

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重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。

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重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成

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重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机

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重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。

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重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV，每个SIV的输出功率总容量为（）kVA。

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