A高/减速
B低/增速
C高/增速
D低/减速
某主机的额定转速为100r/min,轴带发电机频率为50Hz,主机轴与轴带发电机之间的主从齿轮转速比为1∶10,则该轴带发电机的磁极对数为()。
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当主机转速发生变化时,轴带发电机是通过()达到调节轴带发电机装置输出功率的。 ①改变轴带发电机励磁电流 ②改变主机喷油量保持转速不变 ③改变输出扭矩
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根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,轴带发电机系统的设计不是在(),而是在最大转速的()范围内设计。
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为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是()。
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轴带发电机目前普遍允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使得供给船舶电力系统的频率保持稳定。
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船舶主机的转速一般在150r/min以下。要发出50Hz的交流电,轴带发电机的极对数一般是()。
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轴带发电机目前之所以能得到普遍应用,其主要是允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使船舶电力系统的频率保持稳定。
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轴带发电机目前普遍采用可控硅变换器式频率补偿型,允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使得供给船舶电力系统的频率保持稳定。 ①电气的可控硅变换器 ②液压转换起定速装置 ③涡流联轴器式转换装置
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主机配有轴带发电机时结论正确的是()。 a.轴带发电机运行时桨特性线变陡; b.轴带发电机运行时桨特性线不变; c.轴带发电机运行时主机功率增大。
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