A推杆
B摇臂
C气门间隙
D气门弹簧
采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除,其主要原因是在此结构中没有了()。
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采用液压挺柱的配气机构,不需要进行气门调整。
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没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。
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现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱,其作用是()
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零件中()不属于气门组。
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中,()不属于气门组。
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中()不属于气门组。
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配气机构新结构有:()、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。
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配气机构由( )组和气门传动组组成。
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