配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。

顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。

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发动机齿形带传动的配气机构与链条传动的相比，可降低噪声和成本。

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上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。

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驱动顶置凸轮胎的齿形正时皮带的使用寿命是（）万Km。

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曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、（）、齿形带传动。

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曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、（）和齿形带传动。

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凸轮轴顶置可能减少哪个气门传动组的零件？（）

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顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开，其关闭是依靠气门弹簧实现的。

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安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与（）平面标记对齐。

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