A25
B30
C33
D50
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m。
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正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度,困难条件下不应小于()。
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施工作业防护,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
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广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔,从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
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客专线正线道岔均采用()的道岔。
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沪杭客专正线道岔采用图号为()的高速道岔。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线两线并行时,两线轨面()宜按等高(曲线地段为内轨面等高)设置。
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正线道岔号数的选择应符合下列规定()。
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沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用()。
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