施工作业防护，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。

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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。

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高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行（）。

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（）高速铁路工务安全规则适用于200 km/h及以上铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

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（）高速铁路工务安全规则适用于160 km/h及以上铁路和160 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

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区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。

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（）高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟可以开行载客的动车组列车。

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（）施工维修时如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时， 应临时要求列车调度员延长时间或限速运行。

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（）天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。

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