车载设备与LKJ之间应设有列车控制权切换接口，列车控制权切换接口采用继电器方式。

车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口，TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。

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车载设备与LKJ之间应设有数据交换接口，数据交换接口采用RS422串行异步通信方式。

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LKJ系统设备Ⅲ级修检修作业（车上）：对本/补切换装置检查有什么要求？

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200H车载设备与LKJ之间有两种连接，一种是通信方式的连接，另一种是（）的连接。

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列控车载设备主机与LKJ之间的通信采用（）方式。

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与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。

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LKJ设备安装完毕后，列车管压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差范围是（）。

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与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用（）逻辑。

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与动车组采用继电器接口时，通过控制（）实现与列车之间接口。

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