（）是指准许列车占用闭塞区间或闭塞分区的依据。

固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的（）。

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区间占用是指区间已进入列车，（）或列车已取得占用该区间的凭证。

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采用电话闭塞法时，列车以（）作为占用闭塞区的凭证。

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当报文传输故障，运行超过米且时间超过秒，ATP车载单元将实施（）。闭塞：按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

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移动闭塞没有固定的闭塞区间，确定电客车运行闭塞区间的终端（移动授权）的因素不包括（）。

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具备列车超速防护功能的固定闭塞情况下，列车凭（）动车。

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电话闭塞法的行车凭证为（），列车驾驶模式为（）。

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电话闭塞法的行车凭证为（），列车驾驶模式为（）。

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电话闭塞法组织行车时，除首趟车外，列车限速（）km/h。

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