活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。
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发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。
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活塞脱顶的主要原因是活塞环的开口间隙过小或（）。
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活塞装入气缸后在环的开口处应留有一定的间隙，这个间隙称为（）间隙。
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活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（）。
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活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变形。
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活塞开口间隙过小时，会导致活塞环（）。
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汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会导致制动鼓过热。
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液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。
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