蜗杆传动机构装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。

装配后的蜗杆传动机构，必须用涂色法检查啮合质量。

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蜗杆传动机构的装配顺序应根据具体结构情况而定，一般先装配（）。

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蜗杆传动机构装配时，不必保证蜗杆轴心线与涡轮中心线相互垂直。

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影响齿轮传动精度的因素包括（），齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。

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轮啮合装配后的接触斑点和侧隙，应用涂色法进行检查。

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对于侧隙要求较高的蜗杆传动，装配后必须用手转动蜗杆，感觉空程量的大小来判断侧隙是否超差。

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圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。

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螺旋机构中，丝杠与螺母的配合精度决定着丝杠的传动精度和（）精度，故必须做好调整工作。

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普通圆柱蜗杆传动的精度等级有（）个。

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