A对
B错
轮啮合装配后的接触斑点和侧隙,应用涂色法进行检查。
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对于侧隙要求较高的蜗杆传动,装配后必须用手转动蜗杆,感觉空程量的大小来判断侧隙是否超差。
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装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
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装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况
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蜗杆传动机构的装配顺序应根据具体结构情况而定,一般先装配()。
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蜗杆传动机构装配时,不必保证蜗杆轴心线与涡轮中心线相互垂直。
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蜗杆传动机构装配后,调整接触斑点精度是靠移动()的位置来达到的。
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用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。
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蜗杆传动机构的损坏形式主要表现在蜗杆齿面的磨损。
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