圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。

轮啮合装配后的接触斑点和侧隙，应用涂色法进行检查。

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蜗杆传动机构装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。

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用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙，应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。

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两圆锥齿轮同向偏接触，原因是交角误差，调整方法必要时（）

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安装渐开线圆柱齿轮时，接触斑点处于异向偏接触的不正确位置，其原因是两齿轮（）。

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影响齿轮传动精度的因素包括（），齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。

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装配圆锥滚子轴承时，轴承间隙是在装配后调整的方法有（）几种

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圆锥销装配后，要求大端有少量露于销孔表面，小端不允许露出孔口表面。

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齿轮轴组装配后，应对组装后的齿轮径向圆跳动和端面圆跳动进行检查。

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