当柴油机推杆的弯曲变形超过（）时，应进行冷压校直。

当柴油机冷却水泵轴弯曲变形超过（）时，应冷压校直。

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柴油机摇臂轴弯曲变形超过（）时，应进行冷压校直。

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柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。

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使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（），柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。

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柴油机曲轴弯曲变形一般大于（）时，应进行校直。

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当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的（）时，应更换新件。

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气动马达传动轴的弯曲变形，经检杳超过使用极限时，应（）。

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当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过±8°时，应进行（）。

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柴油机推杆产生（）变形很可能是由于气门卡住引起的。

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