柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。

安装柴油机气门推杆摇臂组件时，首先将（）装入推杆座孔，并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。

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使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（），柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。

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气门推杆摇臂组件安装时，对有配合的要求表面（）。

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柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。

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安装柴油机气门导管时，导管高出汽缸盖过长，（）受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。

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柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。

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柴油机推杆产生（）变形很可能是由于气门卡住引起的。

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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。

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柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。

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