A对
B错
列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。
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列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。
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列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2m处。
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当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
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桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。
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桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
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在荷载的计算中,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7%计算。
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在高速铁路桥梁上,为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力,通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和()。
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框构桥顶面上的道砟厚度应在()以上,以免列车通过时刚度突变。
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