单选题
A船长
B船深
C船宽
D不定
正确答案
答案解析
略
相似试题
引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
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引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）
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引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。
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船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为（）
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船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
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当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）
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当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
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船体总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为弯曲力矩值向首尾两端（）
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引起船舶发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向每一点上（）.
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