A重力和浮力分布不均造成的；
B浮力分布不均造成的；
C强度分布不均造成的；
D重力分布不均造成的。
引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。
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引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）
船体发生总纵弯曲的原因是（）。
总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为（）。
船体总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为弯曲力矩值向首尾两端（）
船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）
同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。
船舶的总纵弯矩值沿船长方向的分布规律为（）。
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