绝对压力是指设备内部或某处真实压力，它等于表压力与当地大气压力（）。

空气波是指列车制动管内的空气压力由前往后逐层降低（或升高）的过程。

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车辆制动装置所有的空气压力表的精度是1.5级，表示量程为（）压力时，绝对误差为±1.5kpa。

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流体在管道中流动，通过阀门、孔板等设备时，由于局部阻力，使流体的压力（），这种现象就称为节流现象。

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当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）的工作，保证压缩机不被损坏。

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客车空气弹簧差压阀用途是指：用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。

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分配阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力（）的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。

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铁路旅客列车的客车结构或内部设备未经部批准不得任意加改或（）。日常作业过程中应保持车内卫生。

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漏泄试验：制动管压力达到定压时，将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门，保压1min制动主管压力下降不得超过（）kPa

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（）是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作拜的部件。

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