防护主进路的侧面防护叫主进路的侧面防护，防护保护区段的侧面防护叫保护区段的侧面防护。
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侧面防护可以分成两种：主进路的侧面防护和保护区段的侧面防护。
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正线试车结束后，驾驶员根据（）指定的运行方式及信号显示驶回停车场。
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行车信号和道岔防护信号应不小于（）。
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信号机为一级侧面防护，道岔为二级侧面防护。
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在洗车过程中，如发现列车前方进路或设备状态异常，应立即（），并与信号楼值班员联系。
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在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个（）信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的手指呼唤。
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正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车发车的凭证为（）。
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在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的（）。
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