幅度控制法是制定汽车修理工时定额的一种方法，它是由（）参照国内外典型的先进企业的同类车型、同类作业的修理工时定额，结合自己本区域企业的发展情况，充分估计现有的潜力和提高生产率的可能性，把修理工时定额控制在一个幅度之内的制定工时定额的方法。

制定汽车修理工时定额的原则？

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电控发动机的后备功能是指ECU内有损坏时，采取的一种保护措施，能使（）控制在预定水平上，维持汽车继续行驶。

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制定工时定额，要从行业管理的汽车维修的业生产管理水平，以及设备、材料、配件条件、职工的平均技术水平出发，并考虑行业的发展，企业挖潜、革新、改造的前景，经过综合平衡，按行业的平均先进水平制定，是制定汽车修理工时定额原则的（）。

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根据对生产条件和组织条件的分析研究，同时通过技术测定和计算，确定合理工艺程序，从而制定出修理工时定额的方法称为（）。

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在制定工时定额时，要求定额的水平要有（）意识，对汽车工业的发展，考虑到一个时期内的新技术、新工艺、新结构的采用，工时定额不能永久不变，要及时修改，保持其先进性。

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汽车维修工时定额，按汽车维修类别和作业项目及汽车的不同类型分别制定，主要分为（）类。

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汽车维修项目的工时定额，可以按照维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行。也可以按照企业自定标准通过（）后收费。

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夹具是汽车修理中使用便利和加速检修（）的一种工具。

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汽车修理工时定额，是指在一定生产条件下进行修理作业所消耗的（）

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