通常地铁车站站台的形式多采用（）。
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通常地铁车站站台的形式多采用（ ）。2011版没找到
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地铁车站岛式站台的派生形式有（）。
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浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于( )个。
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浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于（）个。
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地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台、以及岛侧式混合站台。
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地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台，以及岛侧混合式站台。
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地铁车站基坑回填可以采用（）。
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（ ）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
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