A18
B19
C20
D21
若牵引变电所母线电压为25kV,而从牵引变电所到这个电力机车该区段牵引网的电压损失为3kV,则电力机车受电弓电压为()kV。
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在严重情况下,允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过()kV。
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非正常情况下,允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过()KV。
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提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。
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牵引网中的电压损失等于牵引网的电流(绝对值)与牵引网等效阻抗的乘积。
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为了减少牵引网上的电压损失,可在牵引回路采用供电臂始端串入集中式电容器的方法来提高牵引网的电压。
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用改变主变压器分接开关的位置来提高牵引网的空载电压,是改善牵引网电压最简便,应用最广的一种方法。
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工作电压在1kV以下中性点直接接地的系统或不接地系统中,其接地电阻允许值一般不大于()。
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牵引变压器副边额定电压比牵引网额定电压高()。
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