若牵引变电所母线电压为25kV，而从牵引变电所到这个电力机车该区段牵引网的电压损失为3kV，则电力机车受电弓电压为（）kV。

提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。

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牵引网的最低允许电压为（）kV。

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在严重情况下，允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过（）kV。

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非正常情况下，允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过（）KV。

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牵引网短路有：一臂接地短路；异相牵引母线短路和异相牵引母线短路接地等型式。其中以异相牵引母线短路发生机率最高。

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铁路牵引变电所属于（）变电所。

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牵引变电所的引入线方式有：（）

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传统牵引变电所自动化系统存在的缺点：（）

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牵引变电所的一次供电方式可采用（）。

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