轴工件以前后两顶尖在其两端的顶尖孔内定位固定之后，则被消除了全部六个自由度。

在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）

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在车床上两端顶尖孔定位车外圆时其定位方式是是不完全定位。

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加工中常采用两顶尖定位轴类零件，所应用的原则是（）。

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轴类零件两端由顶尖支承，用千分表测量轴上某一个回转外圆，其显示数值的变动量是（）。

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试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴，1）工件产生腰鼓形形状误差；2）工件产生尺寸由大到小的锥形。

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低速车削精度要求较高的工件时，应选用（）顶尖；高速车削精度要求不高的工件时，应选用（）顶尖。

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在车床顶尖间车削细长光轴，加工后的工件会呈（）

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用双顶尖装夹工件车削外圆，限制了（）个自由度。

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轴类零件定位用的顶尖孔是属于：（）。

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