雷达、OPG接在HARTING插头的（）上。

ATO、ATP的电源是通过HARTING插头（）接入OBCU机柜的。

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通过内置的Ikon接口，来自OPG的脉冲直接被传送到（）。

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Odo5模块配备有两个通道，它们连接了一个测速电机（OPG）和一个（）。

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计轴模块ACM上的ID插头存储的信息不包含（）。

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与速度传感器相比，雷达更侧重于高速的检测。

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三号线列车做雷达校准时，要求列车加速至（）时拉回惰行，开始雷达校准。

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OBCU_ATP通过结合雷达传感器的数据和（）的数据来确定列车的安全速度及相对走行距离，通过轨旁应答器，OBCU_ATP计算列车的绝对位置。

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下列不属于UPS工作状态的是（）。

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下列不属于ATO设备功能的是（）。

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