A对
B错
应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在()上停车。
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司机处理故障期间应做好临时停车广播,安抚乘客。清客时要做好清客广播。
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运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km/h。
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列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。
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列车压(撞)人应急处理()。
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列车压(撞)人应急处理()。
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司机处理故障期间无需安抚乘客。清客时要做好清客广播。
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在正线发生行车事故时,必须做好以下哪几点()。
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应急事件发生在正线时,由电客车司机向()报告。
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