当列车牵引力大于阻力时，列车处于（）运行状态。

当列车牵引力等于阻力时，列车处于（）运行状态。

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列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。

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当列车牵引力大于粘着力时，列车发生（）。

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列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。

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列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。

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列车在定员载荷工况下，当列车丧失（）动力时，应能维持运行到终点。

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空转：牵引力（）粘着力，发生空转的轮对转速大于列车速度。

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电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有（）。

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在站台计算长度范围内，当不设站台门时，越站列车实际运行速度不应大于（）。

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