A加速
B匀速
C减速
D惰性运行
当列车牵引力大于阻力时,列车处于()运行状态。
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列车运行时,当列车司控器手柄置于“0”位时,列车处于()工况。
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列车在道岔区段运行时,道岔处于()。
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当列车牵引力大于粘着力时,列车发生()。
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列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。
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列车在定员载荷工况下,当列车丧失()动力时,应能维持运行到终点。
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电动列车运行时,影响列车运行状态的外力有()。
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在牵引工况时,列车由接触网吸收电能,电动机将()转换成(),产生牵引力。
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当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时,应以地面信号为主体信号。
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