伤损钢轨无损加固后，车间必须在3天内对该处所检查一次，其后每月检查不少于（）；并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。

钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。

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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。

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工务段接到探伤车探伤报告后（）天内完成对伤损的复核。

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无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。

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道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。

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线路上伤损钢轨标记：重伤连续伤损标记是（）。

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伤损加固时，应尽量使伤损部位出于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。

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打磨焊缝，矫直钢轨硬弯，更换伤损钢轨属于临时补修基本内容。

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钢轨伤损按程度分（）。

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