A下瓦面
B上瓦面
C上瓦瓦口
D下瓦瓦口
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。
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柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现()润滑。
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柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成()润滑。
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柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴()。
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柴油机长时间运转后,曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
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柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。
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柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧()范围内均匀接触。
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现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承,曲轴轴线呈塌腰形,则其Δ⊥()。
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