气制动控制单元中紧急电磁阀是（）。

气制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接。

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在常用制动时，气制动控制单元中起主要作用的是（）。

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制动控制单元是气制动的核心。

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缓解时，制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的（）排向大气。

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快速制动是有源控制的单一的气制动，其制动力的上升与紧急制动一样。

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气制动控制单元在气路板上装置了一些（），可以测量各个控制压力和闸缸压力。

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气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。

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司机操纵气喇叭按钮控制（）电磁阀，（）发出声音。

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每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。

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