A座椅
B地板
C地毯
D客室
CRH380AL型动车组行李架采用()、前后型材、夹层圆弧钢化玻璃、双拉杆结构,更换玻璃时需拆卸行李架后型材压条。
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机车停在接触网下,在没有()之前,无论何种原因,绝对不准登上机车车顶。
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CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是()
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玻璃加热器电路的基本单元由()组成。
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AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、()和保护用接轨线。
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CRH2统型动车组浪涌保护装置在1车和()车。
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发生堵塞时,需清理排水阀及排水管,2号用铁丝自下部向上来回抽拉,也可同时采用压力风吹扫,不可将排水阀拆卸后进行清理。
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CRH2A动车组玻璃加热器电路的基本单元由哪几部分组成:()
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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
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