A就车修理法
B零件修理法
C总成互换法
D总成修理法
观察分析汽车上的车架、半轴套管、法兰、车身总成、车门、侧围等都是由什么方法焊接而成?
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车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。
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对于车架车式车身汽车,车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位,破坏车身上的隔离件。
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汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架(),从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。
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汽车的车身可以与车架分开的是()。
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半承载式车身与车架采用刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。
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汽车车架跨接在前后()上,是支承车身,承受汽车载荷的基础构件。
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《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了车架纵梁直线度、()的检验技术要求。
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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时,其一侧车架向后或向前移动,引起车架错位,使其成为一个接近平行四边形的形状,平行四边形变形会对()产生影响。
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