A性能
B质量
C技术状况
D动力性
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损,圆柱度达到0.175-0.250mm或圆度已达到0.050-0.063mm,最大功率或汽缸压力较标准降低()以上,且燃料和润滑油消耗量显著增加。
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汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损,圆柱度达到0.175~0.250mm或圆度已达到0.050~0.063mm,最大功率或汽缸压力较标准降低()以上,且燃料和润滑油消耗量显著增加。
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发动机总成送修标志是气缸磨损,圆柱度达到()mm或圆度已达到0.050-0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)。
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()通常称为量缸表,在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
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()通常称为量缸表,在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
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汽油机气缸磨损圆度的限值为()mm。
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()主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
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交通部《汽车运输企业技术管理与技术规范》的规定气缸磨损,圆柱度达()或圆度达(),最大功率或气缸压力较标准低,()以上,应进行大修。
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加强汽车底盘传动机件的维护,有利于改善和保持汽车良好的滑行性能,降低底盘机件的磨损,同时也()了发动机负荷,使汽缸磨损减少。
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