A吊运
B翻身
C搁置
对结构临时性加强的基本要求是什么?
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船体分段为什么要进行临时加强?
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船体分段吊运时,可根据分段()决定是否设临时加强。
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上层建筑装配工作结束后,须进行临时加强,以防焊接、吊运、翻身引起分段变形,一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的()作临时加强。
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对造船金属材料的基本要求是一定的()、良好的()、满足各种使用性能和经济可靠。
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防止分段变形的最好方法是提高()。
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为防止变形,大形分段胎架应设()。
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纵横壁分段在船台定位时既要测量垂直度,又要测量()。
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立体分段装配精度标准中,同一水平结构的高度偏差的标准范围和允许极限分别为:()。
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