断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求，或维修成本接近零件价值的机械零件，原则上必须更换。

发动机缸体、变速器壳体大都为铸铁或铝合金件铸造而成。事故碰撞时，往往会造成其固定挂脚的断裂，由于其不宜焊接处理，一般应考虑更换。

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以下焊接方法中，不需要使用焊条或焊丝的是（）

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散热器漏水后经常使用到的焊接方法（）。

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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。

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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。

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发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊接，（）通过焊接工艺可以恢复正常使用。

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铝合金发动机缸体或缸盖受损后，维修时常用的焊接方式为（）。

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汽车水箱的修理作业中常使用钎焊焊接方法。

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汽车车身更换钢板焊接完成后需涂（）

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