铁路旅客列车供电方式分为（）。

铁路客车供电方式分为（）、集中供电、混合供电。

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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。

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铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。

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由机车供电的旅客列车连挂机车时，由（）办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行逐辆（）作业。

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临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（）小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。

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运用客车质量鉴定时，旅客列车等级分为（）。

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旅客列车安全关键点分为（）。

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采用DC600V供电的旅客列车，还须放置（），并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。

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