缓冲器初压力的大小将影响列车（）。

缓冲器（）的大小将影响列车启动加速度。

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钩尾冲击座呈（）形，将缓冲器的尾部与车体连接。

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环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。

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（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。

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气液缓冲器的工作原理是通过油液流经（）时所产生的压力损失使液压能得以损耗达到吸收冲击能量的目的。

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车钩缓冲装置缓冲器的性能直接影响着车辆的（）等涉及运输效能的主要技术经济指标。

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环弹簧缓冲器将冲击能量完全转化弹簧的势能来达到吸收冲击能量的目的。

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钩尾冲击座呈不规则形将缓冲器的尾部与车体连接。

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钩尾冲击座采用（）螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。

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