正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

《技规》规定：正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

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正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。

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中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）

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技规规定：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光---准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。

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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，可采用固定型辙叉道岔。

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列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于（）号。

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用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。

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列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于9号。

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