低速柴油机起动空气压力一般为（）。

柴油机的起动压缩空气的压力上限一般是（）

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柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。

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压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右，这是因为它受到（）的限制。

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大型低速柴油机的起动转速明显低于中高速机，主要原因是：（）

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空气压缩机可以为船舶提供压缩空气，可用于主机起动与换向，起动发电柴油机，以及为其他用气机械设备供气。

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采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是（　）。

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电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统

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柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）的气缸。

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压缩空气起动的柴油机，若气缸数少于最少起动缸数，后果是：（）

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