对非气密座舱加温的热空气可来源于（）   ①排气（废气）加温器。 ②燃烧加温器。 ③空调组件。 ④电加温器。

装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机，用于对风挡内表面除雾的热空气来源于：（）.

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装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机，用于对风挡内表面除雾的热空气来源于（）

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增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）

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采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时，如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管，则加温器燃烧室：（）.

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采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时，如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管，则加温器燃烧室（）

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对于非气密座舱飞机，对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是（）

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由气源系统供给的热空气加温的缝翼是？（）

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螺旋桨防冰的方法：（）.（１）用直流电加温（２）用热空气加温（３）用变距缸筒内的热滑油

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螺旋桨防冰的方法：（）.①用电加温②用热空气加温③用变距缸筒内的热滑油④用防冰液

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