可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前（）及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度？

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交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。

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复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在（）及以下道岔上为宜。

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固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

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固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

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“92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。

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可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

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试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。

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菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。

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