固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

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复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在（）及以下道岔上为宜。

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护轨设置在固定型锐角及钝角辙叉中，制约车轮走向，以安全通过辙叉的（）。

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交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。

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可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前（）及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

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什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度？

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60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）。

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60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。

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“92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。

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