船舶在风浪中的稳性属于（）范畴。

静稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。

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船舶静稳性曲线是船舶在（）的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。

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一般的船舶在营运过程中主要考虑到的稳性有（）。

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经计算，重心在浮心之上，则船舶的稳性力臂（）。

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经计算，重心在漂心之下，则船舶的稳性力臂（）。

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船舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是（）。

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船舶在随浪航行中，当（）居于船中时，其稳性将小于静水中的稳性。

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船舶在波浪中航行，船长接近波长，若船中处于波峰，则船舶的稳性较静水中（）。

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船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。

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