气缸套内径磨损测量时，每个截面测（）个直径。

气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。

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气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面上应测量（）。

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气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。

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当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。

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运行10000h后，今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216hun，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸磨损率为（）。

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气缸套磨损后在纵截面产生（）误差。

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气缸套磨损后在横截面产生（）误差。

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衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。

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常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损率。

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