在没有特别可预见风险的情况下，船舶在东南亚各国间航线上可取储备天数为（）。

在没有可预见风险的情况下，在东南亚各国间航线上取储备天数（）。

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小型船舶自力离泊时，一般采用（）方式，特别在静水港或顺流情况下。

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一般情况下，我国远洋船舶在装运下列货物时，可接受保函（）.

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能见度不良时，现场协调人应命令参加搜寻的船舶做必要的减速。在这种情况下，没有雷达或雷达有故障的船舶应考虑（），并将其行动通知现场协调人。

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根据船舶最低安全配员规则的规定，3000总吨以上的货船在（）情况下可减免三副。

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在（）情况下，IAPP证书将不再有效。 ①在MARPOL73/78附则4规定的期限内没有完成相关的检验 ②证书未按照要求签注 ③当船舶改挂另一国国旗时 ④在证书签发的每个周年日前没有进行年度检验

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对于船舶在安全航速时，应考虑的因素有（）。 ①能见度情况； ②通航密度，包括渔船或者任何其他船舶的密集程度； ③船舶的操纵性能，特别是当时情况下的冲程和旋回性能； ④夜间出现的背景亮光，诸如来自岸上的灯光或本船灯光的反向散射； ⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态； ⑥吃水与可用水深的关系"

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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些情况下，船舶可免受分道通航制条款的约束？（）Ⅰ、紧急情况下为避免紧迫危险 Ⅱ、从事疏浚作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅳ、采取避让行动时

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下列哪些船舶可使用沿岸通航带？（） ①不能安全使用邻近通航分道的船舶； ②帆船和长度小于20米的船舶； ③从事捕鱼的船舶； ④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶。

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