凡办理由一国铁路向另一国铁路移交或接收货物和机车车辆作业的车站，称为（）。

国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此，《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。（）

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从南京发运国际铁路联运货物到乌兹别克塔什干站，中途经过哈萨克奇姆肯特站时，发现关封锁破损、货物丢失严重。此时的正式货损文件应该是：（）。

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国际海上货运合同是指（）与托运人之间签订的，由承运人负责将货物由一港经海路运至另一国的港口，交由收货人，由托运人（或收货人）支付运费的协议。

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国际铁路联运凭运单副本第（）向银行办理结汇或结算。

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国际铁路联运凭证单副本第（）联向银行办理结汇或结算。

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国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中，由于贸易合同的改变或其他原因，国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。（）

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在海铁联运中，由船公司或铁路运输公司充当海铁联运经营人时，实际的业务流程表现为“卖方—海铁联运经营人—买方”。

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铁路所承运的货物，未按保价运输承运的，铁路实行限价赔偿。

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对港澳地区铁路运输货物时，可凭铁路运单向银行结汇。

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