当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.

当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

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当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

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带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（）。

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爆燃传感器用于检测发动机（）以此实现发动机点火时刻的精确控制。

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爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。

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发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。

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爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。

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拆卸、连接电子点火系统导线（包括高压线）及用仪器检测时，完全可以不断开点火开关。

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防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1（），使自燃准备时间t2（），当（）不发生爆燃，当（）发生爆燃。

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