当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

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微机控制的电子点火系统中，发动机转速和电源电压发生变化时，必须对通电时间进行修正。（）

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爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。

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当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.

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发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、（）。

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发动机在怠速时突然加速，如转速能迅速增加，仅有轻微的爆燃敲击声并即消失，表明点火（。

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发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。

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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。

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在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？（）

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