气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。

修理后的燃烧室容积不得小于原设计最小极限值的90%，同一台发动机的气缸盖燃烧室容积应符合原设计规定的90%以上。

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从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧。

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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。

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发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。

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按气缸布置的方式来分类，有（）两种汽车发动机。

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当压缩行程结束时，柴油发动机气缸内的压缩气体温度可达（）℃。

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发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。

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发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处。

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发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定。

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